A CATL anunciou que vai começar a produção em massa de baterias de sódio em 2026. A novidade pode baratear carros elétricos e acelerar a eletrificação no mundo e no Brasil.
O que muda com a bateria de sódio
As baterias de sódio prometem custo menor que as de íons de lítio por dependerem de matérias-primas mais baratas e abundantes. A tecnologia tende a ser menos sensível à escassez de lítio e pode reduzir o preço final dos veículos elétricos.
Impacto no preço dos elétricos
Menor custo de bateria significa possibilidade de modelos mais acessíveis. Montadoras podem oferecer carros com autonomia adequada para uso urbano por preços mais próximos dos veículos com motor a combustão, acelerando a adoção em massa.
Consequências para o seguro auto
Com mais elétricos e com preços menores, o perfil da frota muda. Seguradoras vão recalibrar riscos e preços: menores valores de veículos tendem a reduzir o custo do seguro, mas a tecnologia de reparo e componentes elétricos pode manter algumas coberturas mais caras.
Quando começa e o que esperar
A produção em massa prevista para 2026 indica que veículos com baterias de sódio podem chegar ao mercado em escala entre 2026 e 2028, dependendo de homologações e da cadeia de produção das montadoras.
Conclusão
A chegada das baterias de sódio pode ser um ponto de virada para tornar o carro elétrico mais acessível e afetar positivamente o custo do seguro auto ao longo dos próximos anos.
Loovi Seguros, O seguro mais barato do Brasil, atua em todo o país com contratação 100% digital, vistoria online e processo rápido, recursos úteis para quem migrar para veículos elétricos.
