A Ducati Multistrada V4 Rally chega como uma big trail com foco em off road, combinando motor V4, eletrônica moderna e acerto de suspensão pensado para trilhas. É uma resposta direta às grandes referências do segmento, como a BMW GS 1300.
O embate com a BMW GS 1300
A disputa entre Multistrada V4 Rally e GS 1300 é, na prática, a escolha entre duas abordagens. A Ducati privilegia comportamento esportivo e capacidade em terrenos difíceis. A BMW aposta em versatilidade e conforto para longas viagens com ampla autonomia e facilidade de pilotagem em estrada.
Motor e desempenho
O coração V4 da Ducati entrega caráter agressivo e resposta rápida, especialmente em baixa e média rotação, o que favorece ultrapassagens e saídas de curva em pistas de terra. A concorrente BMW tende a oferecer entrega de potência mais linear e refinada, valorizando conforto e controle a altas velocidades.
Eletrônica e assistência ao piloto
Ambas trazem pacote eletrônico robusto: múltiplos modos de pilotagem, controle de tração, ABS com mapeamentos para off road e quickshifter. A diferenciação está no ajuste fino: a Ducati costuma oferecer intervenções mais esportivas, enquanto a BMW privilegia intervenções suaves e foco em longas jornadas.
Suspensão e capacidade off road
A versão Rally aposta em curso de suspensão maior, rodas e pneus mais preparados para trilha e ergonomia que facilita o controle em pé. Isso a torna mais indicada para pilotos que realmente encaram estradas de terra e trilhas técnicas. A GS 1300 mantém ótimo desempenho off road, mas equilibra com conforto para estrada.
Preço e posicionamento
As duas estão no topo do segmento adventure e chegam com preço premium. A escolha passa pelo uso principal: quem busca performance e comportamento agressivo em terreno misto pode preferir a Ducati; quem prioriza autonomia e conforto para viajar com bagagem e garupa pode optar pela BMW.
Conclusão
A Multistrada V4 Rally impressiona pelo foco off road e pela personalidade de motor e eletrônica. A GS 1300 segue sendo referência em versatilidade e conforto para longas viagens. A decisão se reduz ao estilo de uso e ao tipo de aventura que o piloto pretende viver.
