A Leapmotor confirmou a produção no Brasil dos modelos B10 e C10 equipados com sistema REEV flex, que combina propulsão elétrica e um pequeno motor gerador flex. A solução promete reduzir a ansiedade de autonomia e aproveitar a infraestrutura de combustíveis do país.
O que é o sistema REEV flex
REEV significa Range Extended Electric Vehicle: o carro roda prioritariamente no modo elétrico e tem um motor gerador para recarregar a bateria quando necessário. A versão flex indica que esse gerador aceita gasolina e etanol, padrão importante no Brasil.
Benefícios práticos para o motorista
- Menos dependência de pontos de recarga imediatos, graças ao gerador que amplia a autonomia.
- Economia potencial ao usar etanol em trechos ou quando a carga elétrica não está disponível.
- Performance típica de elétricos em áreas urbanas, com flexibilidade para estradas mais longas.
Impacto na indústria e no mercado nacional
A produção local tende a reduzir custos logísticos e pode tornar os modelos mais competitivos frente a importados. Montagem no Brasil também pode gerar empregos na cadeia local e maior oferta de serviços e peças.
O que muda para o seguro
Carros com tecnologias híbridas ou REEV podem ter componentes específicos que influenciam o custo de reparo, como bateria e o sistema elétrico. Na hora de cotar seguro, é importante informar corretamente o tipo de trem de força e as características do veículo.
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Conclusão
A chegada dos Leapmotor B10 e C10 com REEV flex ao Brasil representa um meio termo entre elétrico puro e veículo a combustão, trazendo mais autonomia sem abrir mão da condução elétrica no dia a dia.
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